Locksmith V8
Chei și imobilizator pe camioane Mercedes-Benz, MAN și Scania, cu instrumentul IRRF inclus.
Chiptuning pe motoarele Mercedes cu PLD și MCM: citire și scriere Flash și EEPROM, export în fișier bin.
Transport gratuit. Plata prin transfer bancar, pe baza facturii proforme trimise pe e-mail.
| Programare pe mărci | Mercedes-Benz |
|---|---|
| Diagnoză | Inclus |
| Citire și scriere ECU | Inclus |
| Chei și imobilizator | — |
| Chiptuning | Inclus |
| Lucru pe banc (DirectConnect 2U) | Inclus |
| Tokeni incluși | 100 |
Doar citire/scriere pentru chiptuning (PLD, MCM, ACM); fără programare de chei sau imobilizator. Versiune MASTER (nu există versiune SLAVE).

Datele tehnice ale kitului sunt preluate din documentația producătorului AutoVEI; funcțiile efective depind de licența activă, versiunea modulului și metoda de conectare.
Truck Explorer Chipallino V8 este kitul AutoVEI dedicat chiptuning-ului pe motoare Mercedes-Benz cu module PLD sau MCM/ACM: citește și scrie memoria Flash și EEPROM și exportă datele într-un fișier .bin, pentru prelucrarea hărților de motor.
PLD și MCM sunt unitățile electronice de control al motorului folosite pe generații diferite de camioane Mercedes-Benz — PLD pe platformele mai vechi, MCM (și variantele MCM2, MCM2.1) pe cele mai noi, alături de ACM, modulul asociat sistemului de tratare a gazelor de eșapament. Chiptuning-ul înseamnă citirea hărții originale din modul, modificarea ei într-un editor extern și rescrierea în modul — kitul face partea de citire, scriere și export, nu editarea hărții.
Kitul acoperă modulele de motor Mercedes-Benz relevante pentru chiptuning, de la platforma PLD la variantele ACM2.1 și ACM2.2.
Datele citite se exportă direct într-un fișier .bin, gata de prelucrare într-un editor de hărți.
O parte din operațiunile avansate ale platformei Truck Explorer sunt metrizate în tokeni. Truck Explorer Chipallino V8 include 100 de tokeni, iar tokeni și licențe suplimentare se pot adăuga ulterior. Mecanismul complet, pe pagina de licențe și tokeni.
Truck Explorer Chipallino V8 rulează prin aplicația Truck Explorer v8, instalată pe un PC sau laptop cu Windows, care comandă interfața VEI V8 WiFi și, pe banc, instrumentul DirectConnect 2U.
Chipallino V8 citește și scrie motoarele Mercedes-Benz cu PLD sau MCM/ACM, pentru chiptuning, cu export .bin. MB FULL V8 adaugă cutia GS2, frânele EBS, modulele CPC și chei EIS/MCM/TCM, dar fișa lui nu menționează funcția de export .bin dedicată chiptuning-ului. Comparația completă a celor 12 kituri e pe pagina care kit mi se potrivește.
Chei și imobilizator pe camioane Mercedes-Benz, MAN și Scania, cu instrumentul IRRF inclus.
Toate licențele platformei, pe camioane, autobuze și tractoare de mai multe mărci, cu laptop Panasonic CF-54.
Citire și scriere ECU Mercedes-Benz prin OBD și pe banc, cu DirectConnect 2U inclus.
Kitul există doar în varianta MASTER, cu citire, scriere și export de date în fișier .bin; o variantă SLAVE nu este disponibilă pentru acest kit.
MCM, MCM2.1 și ACM2 se citesc și se scriu și prin OBD, pe lângă conexiunea cu DirectConnect 2U. PLD și modulele accesate în mod BSL rămân la conexiunea directă cu DirectConnect 2U, inclus în pachet.
Kitul citește, scrie și exportă datele din modul într-un fișier .bin; editarea hărții se face de regulă separat, într-un program de prelucrare de hărți.
Nu. Programarea de chei și imobilizator rămâne în kiturile Standard V8 și MB FULL V8; acest kit acoperă citirea, scrierea și exportul motoarelor pentru chiptuning, plus diagnoza multimarcă.
Da, kitul citește și scrie ACM2 și ACM2.1 atât în starea blocată, cât și deblocată, prin DirectConnect 2U sau OBD.